盘州站火车站

盘州站站台内景

2015年3月，盘州站开工建设。7月，盘州站南、北广场建设开工建设 。

2016年6月，盘州站完成所有桥梁主体、地下室负一层、地下室负二层结构和南广场的建设。12月28日，随着沪昆高铁贵阳至昆明段通车，盘州站投用运营 。

盘州站位于中国贵州省盘州市红果经济开发区两河新区，在沪昆高速铁路上下行距富源北站约32千米，上行距普安县站约31千米，车站距盘州市人民政府约13.3千米 。

设计理念

盘州站结合最能代表民族风情的鼓楼和风雨桥，以及层层堆叠的梯田胜景，设计将这些令人产生丰富联想的景观特色抽象为层叠的横向水平线条，利用现代建筑语言重新组合，综合体现盘县的人文特色和文化底蕴 。

盘州市是世界古银杏之乡和多民族聚居区域，银杏文化是盘州市的城市文化，因此二层广场以“银杏”为名。在二层广场用银杏叶的造型作为主要硬质铺地团贯穿整个广场，是广场硬质景观的核心部分，形成整体中心对称的布局。在主轴线两侧分别布置色调多元如红色菱形图案的小尺度铺地来呼应多民族色彩特征 。

盘州站植物布局整体设计成通透、半通透的空间环境。在广场入口和中轴线上采取通透感，使得旅客对站房一目了然。种植的树种为当地特色树种——银杏树，作为阵列布置在银杏广场北部入口。广场中央布置常绿和落叶植物，有效避免银杏树冬天落叶，造成景观效果不佳的状况。广场周边的小品为半通透空间，避免营造出空旷、单调的绿化空间 。

设计参数

盘州站站外广场

截至2016年12月，盘州站总建筑面积2.51万平方米，站房面积6000平方米，站房候车室共有780个候车椅，站房公共区域共有3个卫生间，工程总投资1.19亿元。站前广场有2个临时候车厅，总面积6000平米，供高峰时期使用 。站外广场一层（换乘广场）高1806米，二层（银杏广场）高1812米，三层（落客广场）高1818米 。盘州站设有4个人工售票窗口 。

站房布局

截至2016年12月，盘州站站房为线侧平式站房，分地下一层，地上二层（局部有夹层），属中型高铁客运站。客流组织采用“上进下出”的模式。站房内设有供旅客休息的座椅、人工售票窗口、自动售（取）票机等设施 。

站外广场

盘州站站外广场分为南广场和北广场，盘州站站外广场一层（换乘广场）作为和站前主要道路的对接空间，二层（银杏广场）作为主要活动空间，三层（落客广场）主要功能是旅客集散，设置匝道满足机动车到达，在站房较近的区域结合花池设置景观坐凳为旅客和市民提供休息空间 。

盘州站站台

截至2016年12月，盘州站站场规模为3台（5台面）7线，车站设到发线7条（含正线2条），途经该站的铁路为沪昆高速铁路 。

截至2016年12月，盘州站设有4个人工售票窗口，5台自助售取票机 。

2019年12月10日起，盘州站实施铁路电子客票 。

截至2016年12月，盘州站设有广播播报，候车室内设有信息显示屏，旅客可根据显示屏实时查找车次信息 。

截至2019年7月，共有条5公交线路途经盘州站 。

截至2018年11月，盘州站西侧的全域旅游集散中心提供出租车换乘服务 。

截至2018年11月，盘州站站前广场停车区提供乡镇客运换乘服务 。

2018年11月27日，盘州站西侧的全域旅游集散中心开通景区客运服务，可前往妥乐古银杏、乌蒙大草原、娘娘山、刘官胜境温泉、大洞竹海、虎跳峡、丹霞山、格所河8个景区 。

盘州站预留毕水兴城际铁路引入同步实施工程建设。实施水盘、盘兴、沪昆三线接口预留站一体化项目建设，项目占地90亩，建筑面积21万平方米，总投资5亿元 。

盘州站

盘州站的正式开通运营，标志着六盘水正式步入“高铁时代”，实现了盘州与长三角、珠三角等沿海发达地区的快速连接，大大缩短了盘州与沿海一线城市的时空距离。（盘州市文化广电旅游局 评）