海南东环铁路于2010年12月30日通车运营。开通后，极大地提升了海南岛东部交通运输水平，给当地居民和旅客的出行提供极大便利。近日，中国国际广播电台两名外籍记者巴科、阿里木·毫客亲自体验了海南东环铁路给海口、三亚两地间出行带来的巨大便利。两名外籍记者认为高铁动车快速、舒适，而且购票途径丰富，尤其网络购票非常方便，为当地铁路运营点赞。
新建的海南西环铁路开通后，将与东环高铁联通实现闭环运行，极大提升国际旅游岛综合交通运输水平。到时，作为“全球首条环岛高铁”的海南环岛铁路将进一步改善海岛的交通条件，为沿线居民和往来的游客提供更加便利、快捷、舒适的出行方式。
新建的海南环岛铁路即海南东环铁路和海南西环铁路，北起海口市，南到三亚市，东环铁路2010年底通车，西环铁路2015年底通车。新建的这两条环岛铁路，按项目可行性报告的国家批文，功能定位都是客车时速200公里的客货共线的快速铁路，铁路等级都是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，不属于中国高速铁路(中国规定高铁为最低时速250公里的客运专线)。客货两用，是因为需要满足当地经济一些货运任务。
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