日前，国家发改委正式复函，同意对《浙江省温州市域铁路建设规划(2012-2018年)》S3线一期工程实施方案进行调整，线路确定为温州站至瑞安新城广场站。
根据《国家发展改革委办公厅关于调整浙江省温州市域铁路建设规划(2012-2018年)S3线一期工程实施方案的复函》批复意见，为完善综合交通运输体系，满足城市交通需求，促进城乡一体化发展，市域铁路S3线一期工程由原批复的瑞安莘阳大道站至平阳鳌江站(线路全长20公里)，调整为温州站至瑞安新城广场站，线路全长35.8公里，工程投资约122.4亿元。
据介绍，S3线作为温州南北向市域线，是构建中心城区与永嘉、平阳、鳌江等城市副中心间的快速连接通道，重点服务于都市区范围内组团间的快速客运联系，其中在中心城区段兼有市区线功能。其中，S3线一期工程范围确定为温州至瑞安，将成为实现温州中心城区向南拓展并纳入瑞安中心城区一体化的重要交通联系。
温州市铁投集团相关负责人表示，市域铁路S3线一期工程建设规划调整的批复，为S3线下步工作的开展创造了政策依据，使S3线与在建的S1线一期工程和待建的S2线一期工程实现无缝链接，形成“环大罗山”市域轨道交通圈。据介绍，由S1线一期工程、S2线一期工程以及S3线一期工程打造的近期市域轨道交通势将引领温州新型城镇化发展，并带动国家战略新兴产业示范工程装备项目研发制造。
记者同时了解到，市域铁路S1线正在建设中，截至8月底，全线19个标段已有17个标段进场施工，完成主线拆迁45.1万平方米，交地889亩。其中西段共完成桩基1027根，墩身59个，箱梁已开始浇筑，路基200米;东段共完成桩基2004根，墩身169个，完成大主山隧道开挖235米，地下明挖段主体结构施工1000多米。牛山段、南洋大道段、灵昆特大桥段施工进展较快。
S2线一期工程现处于工可阶段，其线路走向起于乐清城东街道下塘(设下塘停车场)，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、经开区等地，线路长度62.95公里，项目投资估算约223.85亿元。目前，S2线工可报告通过专家咨询评估，待前置专题报批和备案后，进行工可报批。
