2013年中国铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，国家铁路及控股公司预计，暑运期间全国发送旅客39090万人次，同比增加2900万人次，日均达到630万人次，增幅为8%。
据中国铁路总公司相关负责人介绍，2013年铁路暑期客流呈现三大特点：一是以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，其中旅游客流将贯穿整个暑运。二是客流集中于京沪、京广、哈大高铁，京沪、京哈、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线以及各大主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。三是今年暑运伊始恰逢宁(南京)杭(州)、杭(州)甬(宁波)高铁开通运营，标志着“长三角”地区高铁网络初步形成。
为了应对暑运期间高增长的客流，铁路系统安排加开直通临时旅客列车55对，图定列车延长运行区段2.5对。京沪、京广、哈大等高铁实行高峰运行图，宁杭、杭甬等新线能力也将充分释放。宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对，其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对;杭甬高铁安排开行动车组列车74对，其中“G字头”动车组列车45对，“D字头”动车组列车29对。
此外，各铁路局优先采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车均满轴运行。
中国铁路总公司表示，今年春运，铁路系统以增强主动服务意识为目标，从解决旅客出行困难出发，热情为旅客服务。包括落实旅客列车有2元人民币以下饮用水、15元以下盒饭供应，并加强旅客列车给水工作，严禁销售“三无”及假冒伪劣商品。
