沪昆高速铁路(沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。据悉，沪昆高铁年底将建成。那么沪昆高铁沿线车站有哪些呢?对此大加都十分关注。下面，一起来看看沪昆高铁沿线车站介绍。
沪昆高铁沿线车站
沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计开行时速350km/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。
沪昆高铁起点为上海南站，终点为昆明站。其中在浙江境内为上海铁路局管辖，江西境内为南昌铁路局管辖，湖南境内由广州铁路集团运营，贵州境内由成都铁路局管辖，云南境内由昆明铁路局管辖。
上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—余杭站—杭州东站—杭州南站—诸暨站—义乌站—金华西站—龙游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡北站—醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—新化南站—溆浦南站—怀化南站—芷江北站—新晃西站—玉屏东站—三穗站—台江站—凯里南站—贵定北站——贵阳东站—贵阳北站—平坝南站—安顺站—黄果树站—普安站—盘县站—富源北站—曲靖站—旧县站—小哨站—昆明南站
沪昆高铁进入云南以后一共设有四个车站，分别是富源北站、曲靖北站、嵩明站和昆明南站。富源自古就有“入滇第一关”之称，是云南的东大门，富源北站作为沪昆高铁进入云南的首站，是高铁入滇的形象窗口。站点位于云南省富源县城北部的刘家湾。目前，该段高铁已进入联调联试阶段。
沪昆高铁沿线车站介绍
上海段3个
1、上海虹桥站：上海市闵行区申虹路
2、松江南站：松江区大涨泾河南侧
3、金山北站：金山区枫泾镇兴塔社区卫星村
浙江段13个
4、嘉善南站：嘉兴市嘉善县大云镇江家村
5、嘉兴南站：嘉兴市南湖区长水街道百川路
6、桐乡站：嘉兴市桐乡市高桥镇越丰村桐九公路
7、海宁西站：嘉兴市海宁市许村镇报国村
8、余杭站：杭州市余杭区迎宾路
9、杭州东站：杭州市江干区天城路1号
10、杭州南站：杭州市萧山区环城东路1号
11、诸暨站：绍兴市诸暨市艮塔西路168号
12、义乌站：金华市义乌市后宅街道
13、金华站：金华市婺城区迪耳路双龙北街交叉口
14、龙游站：衢州市龙游县龙洲街道
15、衢州站：衢州市柯城区花园街道箬篷村
16、江山站：衢州市江山市双塔街道黄陈村
以上属上海铁路局。
江西段11个
17、玉山南站：上饶市玉山县六都乡
18、上饶站：上饶市信州区灵溪街道松山居委会
19、弋阳站：上饶市弋阳县弋江镇
20、鹰潭北站：鹰潭市贵溪市周塘村北侧
21、抚州东站：抚州市东乡县站前南路
22、进贤南站：南昌市进贤县城西南侧
23、南昌西站：南昌市新建区
24、高安站：宜春市高安市十里亭
25、新余北站：新余市渝水区下村工业平台西北面
26、宜春站：宜春市袁州区下浦街道
27、萍乡北站：萍乡市上栗县彭高镇
以上属南昌铁路局。
湖南段11个
28、醴陵东站：株洲市醴陵市王仙镇
29、长沙南站：长沙市雨花区花侯路
30、湘潭北站：湘潭市九华经济开发区
31、韶山南站：湘潭韶山市永义乡
32、娄底南站：娄底市娄星区万宝镇
33、邵阳北站：邵阳市新邵县坪上镇
34、新化南站：娄底市新化县洋溪镇
35、溆浦南站：怀化市溆浦县北斗溪乡油垅村
36、怀化南站：怀化市鹤城区湖天大道南端
37、芷江站：怀化市芷江侗族自治县竹坪铺乡
38、新晃西站：怀化市新晃侗族自治县方家屯乡
以上属广州铁路(集团)公司。
贵州段11个
39、铜仁南站：铜仁市玉屏侗族自治县大龙镇
40、三穗站：黔东南州三穗县高寨村
41、凯里南站：黔东南州凯里市金汇大道
42、贵定北站：黔南州贵定县桃花寨
43、贵阳东站：贵阳市乌当区奶牛场
44、贵阳北站：贵阳市观山湖区(特等站)
45、平坝南站：安顺市平坝县城和黎阳厂之间
46、安顺西站：安顺市幺铺镇大屯村地段
47、关岭站：安顺市关岭布依族苗族自治县
48、普安站：六盘水盘县英武镇旧屋基村虎跳河上
49、盘州站：六盘水市盘县两河乡冯家庄村
以上属成都铁路局。
云南段4个
50、富源北站：曲靖市富源县刘家湾
51、曲靖北站：曲靖市沾益县龙华街道龙泉村
52、嵩明站：昆明市嵩明县牛栏江镇
53、昆明南站：昆明市呈贡区
以上属昆明铁路局。
沪昆高铁沿线走向
沪昆高铁线路全长2066公里(与日本新干线6条运营线路里程总和2214.7公里相当，比京沪高铁里程长748公里)，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元(相当于三峡工程的1.7倍)。
沪昆高速铁路分为沪杭段、杭长段和长昆段先后施工。上海至浙江杭州，其中87%为桥梁工程。 浙江杭州至湖南长沙，线路全长883公里，其中浙江省294公里，江西省506公里，湖南省境内83公里。湖南长沙至云南昆明，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里，建设周期4年。
设计开行速度为350公里/小时。使用的车型为CRH380A，CRH380B，CRH380C，CRH380D，CRH2A，CRH2B，CRH2C，CRH3，CRH3C。
杭长段(浙江杭州至湖南长沙)：由于距离长、工程难度大，杭长昆客运专线分为杭长段和长昆段先后施工。这条铁路在长沙将与武广客运专线、京广铁路交汇，长沙因此将升级为一个铁路枢纽城市。
杭州-长沙段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上绕、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场;出南昌西客站站后，在高安市区以北设站，新余北、宜春东、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。
长昆段(湖南长沙至云南昆明)：自长沙南站(暮云市)引出后向西，跨湘江，经韶山(韶山与湘乡之间)、娄底(南侧)，穿越雪峰山脉，至怀化(南侧)，随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内;继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场;之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。
长昆段全长1175公里,沿线共设站25个,其中始发站三个,即长沙站,贵阳北站,昆明南站三个省会站,其它22个站均为中间站,从昆明到长沙只要222分钟,从长沙出来在湘潭境内有93公里设站两个(湘潭北站和韶山南站)再经娄底,新化,怀化,新晃到贵阳。
以上是沪昆高铁沿线车站介绍，希望对大家有所帮助。
